1 旋轉(zhuǎn)可逆帶式輸送機(jī)的工作原理

如附圖所示，旋轉(zhuǎn)可逆帶式輸送機(jī)主要由橋架、可逆帶式輸送機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、集電器、橋架運(yùn)行軌道、操縱室及電氣控制系統(tǒng)組成。

橋架可以在倉(cāng)上軌道作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可逆帶式輸送機(jī)也隨之同時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。可逆帶式輸送機(jī)也可以在旋轉(zhuǎn)橋架軌道上作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種復(fù)合運(yùn)動(dòng)能保證物料從倉(cāng)中心一點(diǎn)給料至可逆帶式輸送機(jī)上，使物料通過(guò)可逆帶式輸送機(jī)的頭尾卸料點(diǎn)將物料卸入倉(cāng)中的任意位置，從而使物料覆蓋整個(gè)圓倉(cāng)，提高倉(cāng)的裝滿系數(shù)。

2 直徑25m旋轉(zhuǎn)可逆帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)特征

橋架回轉(zhuǎn)直徑 ／m 24.4

旋轉(zhuǎn)速度 ／r ?h－1 10

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)型號(hào) Y160M2-8功率 ／kW 2×5.5

行星齒輪減速器

型號(hào) NGW82-17

速比 90

可逆帶式輸送機(jī)

帶寬 ／mm 1000

長(zhǎng)度 ／m 11

帶速 ／m ?s－1 1.25

行走速度 ／m ?s－1 0.294

驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率 ／kW 7.5

行走電動(dòng)機(jī)功率 ／kW 1.5

*大卸料能力 ／m3 ?h－1 600

3 旋轉(zhuǎn)可逆帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

3.1 橋架

橋架主要由縱梁、端梁、欄桿及走臺(tái)組成。該橋架采用了使用廣泛、制造工藝簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、安裝檢修方便的箱形結(jié)構(gòu)。但這種結(jié)構(gòu)縱梁易產(chǎn)生下?lián)?。因此，橋架設(shè)計(jì)中采用了縱梁上拱，使縱梁彈性變形曲線較平緩，上拱度變化曲線按二次拋物線確定。

3.2 驅(qū)動(dòng)裝置

該機(jī)采用了兩套獨(dú)立的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)裝置，每套驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、行星齒輪減速器和車輪組組成。兩套驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)4個(gè)車輪組中的對(duì)角兩車輪。與單套驅(qū)動(dòng)裝置相比，省去了中間傳動(dòng)軸、自重輕、部件分組性好、安裝與維修方便。兩側(cè)電動(dòng)機(jī)的輸出力矩能互相調(diào)節(jié)，當(dāng)橋架運(yùn)行偏斜時(shí)，通過(guò)結(jié)構(gòu)的剛性使兩側(cè)運(yùn)行阻力重新分配，實(shí)現(xiàn)同步。為了防止發(fā)生“啃軌”，車輪采用了錐形踏面車輪，提高了橋架運(yùn)行的對(duì)中性。

3.3 集電器

集電器是將動(dòng)力電源、通信和控制信號(hào)引入旋轉(zhuǎn)橋架。該機(jī)采用了可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的圓形集電器，集電器體積小（ 直徑250mm、高360mm） ，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝、維修費(fèi)用低，控制簡(jiǎn)單，電路故障少。實(shí)踐表明，該集電器運(yùn)行可靠。

4 結(jié)語(yǔ)

直徑25m旋轉(zhuǎn)可逆帶式輸送機(jī)于1997年6月，在新莊孜選煤廠精煤系統(tǒng)投入運(yùn)行以來(lái)，設(shè)備一直運(yùn)行較正常。由于能顯著提高圓倉(cāng)的裝滿系數(shù)，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，工作性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于大型煤礦、選煤廠的配倉(cāng)。特別是對(duì)于倉(cāng)高受到限制的情況，效果更加明顯。